Betriebskosten-Berechnung 2011 - 2012

Betriebskosten-Berechnung

So viel sollte Ihr Fahrzeug kosten! Seit der Januar-Ausgabe 2003 der Fachzeitschrift bfp fuhrpark+management finden Sie den kompletten Datensatz zur Betriebskosten-Berechnung – also die Fahrzeugdaten und die zugrunde gelegten Kosten – hier als PDF-Datei zum Download.

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Ausgabe 1/2 2012 Transporter pdf 608 KB » herunterladen
Ausgabe 3/2012 Kleine Kombis + Kastenwagen pdf 616 KB » herunterladen
Ausgabe 4/2012 Große Kombis pdf 497 KB » herunterladen
Ausgabe 5/2012 Vans pdf 619 KB » herunterladen
Ausgabe 6/2012 Kleinwagen + Minis pdf 621 KB » herunterladen
Ausgabe 7/8 2012 Kompaktklasse pdf 618 KB » herunterladen
Ausgabe 9/2012 Mittelklasse pdf 621 KB » herunterladen
Ausgabe 10/2012 Obere Mittelklasse pdf 626 KB » herunterladen
Ausgabe 11/2012 Luxusklasse pdf 626 KB » herunterladen
Ausgabe 12/2012 SUV pdf 637 KB » herunterladen
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Ausgabe 1/2 2011 Transporter pdf 606 KB » herunterladen
Ausgabe 3/2011 Kleine Kombis pdf 460 KB » herunterladen
Ausgabe 4/2011 Große Kombis pdf 464 KB » herunterladen
Ausgabe 5/2011 Vans pdf 581 KB » herunterladen
Ausgabe 6/2011 Minis + Kleinwagen pdf 587 KB » herunterladen
Ausgabe 7/8 2011 Kompaktklasse pdf 589 KB » herunterladen
Ausgabe 9/2011 Mittelklasse pdf 592 KB » herunterladen
Ausgabe 10/2011 Obere Mittelklasse pdf 619 KB » herunterladen
Ausgabe 11/2011 Oberklasse pdf 595 KB » herunterladen
Ausgabe 12/2011 Exoten pdf 585 KB » herunterladen

Was die Daten aussagen

Preis:

Der Preis ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ohne Mehrwertsteuer in Euro. Handelsübliche Nachlässe ohne Rahmenverträge wurden berücksichtigt.

Wertverlust:

Für die Berechnung der Fahrzeugkosten wird der Wertverlust des Fahrzeuges zugrunde gelegt, nicht die Abschreibung, um Kauf- wie auch Leasingfahrzeuge in der Kostenberechnung erfassen zu können. Als Quelle dienen die Restwertprognosen von DAT.

Finanzierung:

Bei der Zinsberechnung wird ein durchschnittlicher Zinssatz von 5,0 Prozent kalkuliert.

Kraftstoff:

Als Berechnungsgrundlage dient ein bundesweit errechneter Durchschnitt der Nettopreise. Der Verbrauch kombiniert basiert auf Angaben der Hersteller zzgl. 10 %.

Laufzeit/Laufleistung:

Die Berechnungen basieren auf einer Laufleistung von 40.000 Kilometern im Jahr bei zwei Laufzeiten: 36 und 48 Monate.

Servicerate:

Die der Berechnung zugrunde gelegten Wartungs- und Reparaturkosten basieren auf Angaben von FDZ GmbH und schließen Reifenersatz nicht ein.

Reifen:

Berechnungsgrundlage ist eine Laufleistung von 40.000 Kilometern für Sommerreifen sowie für einen Reifen der durchschnittlichen Preisklasse. Winterreifenumrüstung wurde nicht in die Kalkulation aufgenommen.

Versicherung:

Bei den Versicherungskosten wird die Haftpflicht (KH) mit Klasse SF2 und die Vollkasko (VK) mit Klasse SF2 (Zulassung Hannover Stadt) und einer Laufleistung von 40.000 km p.a. angesetzt. Für die Haftpflicht-Versicherung gilt die Höchstdeckung, für die Teilkasko 150 Euro Selbstbeteiligung und für die Vollkasko 500 Euro Selbstbeteiligung. Als Kalkulationsgrundlage werden die Tarife von über 100 Versicherungen herangezogen und ein Mittelwert errechnet.

Kfz-Steuer:

Die Berechnung der Steuer richtet sich nach Hubraum sowie der CO2-Emission der Fahrzeuge. Bei reinen Elektro-Fahrzeugen wird die Steuerbefreiung berücksichtigt.

Verwaltungskosten:

Als Pauschale für die Verwaltungskosten im eigenen Hause oder bei einem externen Dienstleister werden 12,78 Euro je Auto und Monat inklusive einer Fahrzeugwäsche im Wert von 4,25 Euro angesetzt.

Sonstiges:

Zulassungs- und Überführungskosten werden auf die Laufzeit verteilt. 
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