17.03.2010

CO2: Smart vor Toyota

Top-ten-Rangliste 2009 der verbrauchsgünstigsten Flotten

Wenn es um sparsamen Flottenverbrauch und geringe Emissionen geht, liegen die Importmarken meist vor den deutschen Herstellern. Dass im vergangenen Jahr Kleinstwagenspezialist Smart mit einem durchschnittlichen CO2-Ausstoß von 103,3 Gramm den geringsten Flottenverbrauch bei Neuwagen hatte, mag kaum überraschen. Dass Toyota mit 131,3 Gramm den zweiten Rang belegt schon eher. Denn die derzeit arg gebeutelte japanische Marke hat zwar mit dem Prius den Vollhybriden schlechthin im Angebot, aber eben auch Fahrzeuge der Mittelklasse oder aus dem SUV-Segment. Auf Platz drei liegt Mini, vor Fiat und Daihatsu.

Auf Rang sechs findet sich mit Hyundai die beste koreanische Marke, knapp vor Suzuki und Peugeot, einziger Hersteller aus Frankreich in den Top-Ten. Als einziger deutscher Volumenhersteller schafft es Ford in dieser Rangliste auf Platz zehn. Der Durchschnitt aller neu zugelassenen Pkw lag 2009 bei 155,6 Gramm, nach 165,3 Gramm im Jahr 2008.

Die deutliche Verbesserung beim CO2-Ausstoß und damit auch beim Verbrauch ist nach Ansicht von Chefanalyst Ulrich Winzen vom Essener Beratungsunternehmen Polk jedoch nicht nur technischen Verbesserungen, sondern auch den Auswirkungen der Umweltprämie geschuldet. „In diesem Jahr“, so Winzen, „könnte der Rückgang des durchschnittlichen CO2-Ausstoßes deutlich geringer ausfallen“. Der Grund liegt auf der Hand: Da es im vergangenen Jahr vor allem bei den Kleinwagen viele vorgezogene Käufe gab, gewinnen mittlere und größere Fahrzeuge 2010 relativ an Bedeutung und drücken den Flottenverbrauch nach oben. spx