Der Kangoo wächst

Maxi-Version des Kastenwagens, Trafic aufgefrischt

Renault erneuert den Transporter Trafic und bietet mit dem Kangoo Rapid Maxi eine neue Karosserievariante des kompakten Lieferwagens Kangoo an. Der Radstand des Kangoo wächst dabei auf 3,10 Meter, die Gesamtlänge auf 4,60 Meter - ein Plus von 39 Zentimetern, das ausschließlich dem Laderaum zugute kommt.

Der Kangoo Rapid Maxi, den es als Zwei- oder Fünfsitzer geben wird, ist die dritte Karosserievariante des erst vor gut zwei Jahren vorgestellten, populären Kleinlasters. Daneben gibt es nach wie vor das Vorgängermodell als Kangoo Campus. Im Vergleich zur Basisvariante mit mittlerem gewinnt der Kangoo Rapid Maxi einen Kubikmeter Laderaum auf insgesamt 4,5 Kubikmeter. Die Ladefläche ist dabei bis zu 2,90 Meter lang, die maximale Zuladung liegt bei 770 Kilogramm.

Zusätzlich zum Zweisitzer bietet Renault die fünfsitzige Variante „Doppelkabine“ an. Dabei ist die Fondsitzbank mit einer integrierten Gittertrennwand verbunden, die in umgeklapptem Zustand der Sitzbank weiter vorne wieder einrastet, um die Vornsitzenden vor umherfliegender Ladung zu schützen.

Für leichtes Beladen sorgen eine seitliche Schiebetür und zwei Flügeltüren am Heck. Angetrieben wird der Kangoo Rapid Maxi zunächst durch einen 1,5-Liter-Diesel mit 63 kW (86 PS), der im Durchschnitt 5,3 Liter verbraucht - das entspricht einem CO2-Ausstoß von 140 Gramm pro Kilometer. Zwei weitere Dieselmotoren sollen Mitte des Jahres folgen. Die Preise stehen noch nicht fest.

Ein wenig Kosmetik spendieren die Franzosen dem größeren Transporter Trafic: Der Innenraum erhält ein neu gestaltetes Armaturenbrett mit einem zentralen Ablagefach. Zusätzlich kann für den Traffic jetzt ein günstiges Tom-Tom IQ-Route-Navigationsgerät mit 5,8-Zoll Monitor bestellt werden. Als Option gibt es außerdem Klimaautomatik, MP3-Player und Tempomat.

Wichtigste Neuerung ist jedoch der 2.0-dCi-Dieselmotor mit 84 kW (114 PS), der im Schnitt 7,4 Liter verbraucht und damit 0,8 Liter sparsamer ist als sein Vorgänger. Der CO2-Ausstoß liegt bei 195 Gramm pro Kilometern. Auf einigen Märkten gibt es zudem eine Spitzenversion "Black Edition", mit der sich der Trafic als Luxus-Shuttle empfiehlt.