13.02.2012

Ratgeber Autolack: Runter mit dem Salz

Pflege von Firmenauto dient dem Werterhalt

Die Wäsche des Dienstwagens dient nicht nur der Optik, sondern auch dem Werterhalt des Fahrzeugs. Dies gilt besonders im Winter, wenn graue Schleier den Lack verkleben. Denn neben Schnee und Matsch verteilt sich auch Streusalz und Split auf den Straßen. Bei der Fahrt wird das Material hochgeschleudert und kann tief in Ritzen und Hohlräume von Fahrwerk und Karosserie eindringen. Gummidichtungen und Kunststoffteile werden so ebenfalls in Mitleidenschaft gezogen.

Deshalb sollten Fuhrparkmanager veranlassen, dass das Firmenauto im Winter regelmäßig in der Waschanlage oder per Dampfstrahler gereinigt werden - und gelegentlich auch eine Unterbodenwäsche vorzunehmen. Dann aber mit anschließender gründlicher Trocknung, sonst kann das Wasser schnell in den Abläufen frieren.

Moderne Autolacke vertragen allerdings eine Salzpökelung meist problemlos und werden nicht automatisch blind. Es sei denn, der graue Schleier wird mit zu wenig Wasser auf der Karosserie verrieben. Dann haben die Kristalle eine ähnliche Wirkung wie Schmirgelpapier. Für eine schnelle Reinigung sollten sich Autofahrer deshalb nur auf Front-und Rücklichter, Blinker und Kennzeichen beschränken sowie auf Front-, Heck- und Seitenscheiben..

Die Türzargen sollten zudem mit einem feuchten, sauberen Lappen gereinigt und anschließend getrocknet werden. Zum Abschluss des Pflegeprogramms ist ein Blick auf den Füllstand der Scheibenwaschanlage ratsam. Solange die Temperaturen um oder unter dem Nullpunkt liegen, müssen entsprechende Frostschutzmittel verwendet werden, um ein Einfrieren der Anlage zu vermeiden.

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