N

Null-Leasing

Diese Sonderform des Automobil-Leasings wird häufig von herstellerabhängigen Leasinggesellschaften und Händlern genutzt, um bestimmte Kraftfahrzeugmodelle im Absatz zu fördern. Aufgrund von versteckten Rabatten des Händlers und zusätzlichen Subventionen des Herstellers wird die übliche Verzinsung vom Handel und vom Hersteller übernommen. Beim Null-Leasing entspricht die Summe aller Leasingraten sowie der Sonderzahlung und des Restwertes dem Listenpreis des Herstellers für den Pkw. Finanzmathematisch betrachtet ist Null-Leasing für den typischen Fuhrparkbesitzer uninteressant und steuerlich zusätzlich auch noch problematisch.

Nutzungsdauer beim Leasing

Diese orientiert sich an der AFA-Zeit gemäß den amtlichen AFA-Tabellen, sofern es sich um einen Restwertvertrag handelt. Hier darf die Nutzungsdauer nicht kürzer als 40 % und nicht länger als 90 % der AFA sein. Dies heißt (Stand 1. 1. 2002): ein Pkw kann bei einer AFA von 72 Monaten mindestens 29 und maximal 65 Monate geleast werden, ohne dass ein fiskalischer Konflikt beim Restwertvertrag entsteht.

A   B   C   D   E   F   G   H   I  J  K   L   M   N   O   P   Q  R    S   T   U   V   W   X   Y   Z