Teurer Prius Plug-in

Toyota-Stromer kostet 36.200 Euro

Toyota lässt bald den Prius von der Steckdose. Der Plug-in-Hybrid ab 36.200 Euro tritt im Oktober gegen die Geschwistermodelle Chevrolet Volt und Opel Ampera an. Die GM-Modelle Volt und Ampera kosten zwar rund 4.000 Euro mehr als der Japaner, fah

Toyota lässt bald den Prius von der Steckdose. Der Plug-in-Hybrid ab 36.200 Euro tritt im Oktober gegen die Geschwistermodelle Chevrolet Volt und Opel Ampera an. Die GM-Modelle Volt und Ampera kosten zwar rund 4.000 Euro mehr als der Japaner, fahren aber auch bis zu 80 Kilometer elektrisch.

Der Prius verfügt über eine elektrische Reichweite von 25 Kilometern. Startet der Plug-in Hybid mit aufgeladener Batterie, was bereits nach 90 Minuten an der Steckdose der Fall sein soll, beträgt der Normverbrauch lediglich 2,1 Liter Benzin. Dabei emittiert der Hybrid 49 Gramm CO2 je Kilometer. Geht der Energiegehalt der Batterie zur Neige, benötigt der steckdosen-affine Prius im Schnitt 3,7 Liter. Das sind 0,2 Liter weniger als ein herkömmlicher Prius gleicher Leistung. Entsprechend fallen auch die CO2-Emissionen mit 85 Gramm etwas geringer aus – und das bei einer Systemleistung von 100 kW/136 PS.

Für 36.200 Euro sind serienmäßig unter anderem Automatik, Klimaanlage, Head-up-Display und Sitzheizung an Bord. Zusätzlich mit Geschwindigkeitsregelanlage, LED-Hauptscheinwerfern, Navigationssystem und Parkassistent ist die Version TEC für 42.500 Euro ausgestattet. Der Standard-Prius ohne Plug-In-Technik kostet ab 26.500 Euro. SP-X