Image
dat-gebaeude-ostfildern.jpeg
Foto: DAT

Gleichgewicht der Daten

DAT: Balancier wird 90

Seit neun Jahrzehnten beliefert die Deutsche Automobil Treuhand Werkstätten und Autohändler mit Daten zu Bewertung und Kalkulation. Die Schwaben betonen dabei ihre Unabhängigkeit.

Die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) feierte vergangenes Wochenende runden Geburtstag. Vor 90 Jahren wurde das heute in Ostfildern bei Stuttgart ansässige Unternehmen aus einer "wirtschaftlichen Notwendigkeit" heraus gegründet, wie einer Mitteilung zu entnehmen ist: Überhöhte Rabatte, überteuerte Gebrauchtwagen – die Unkenntnis wirklicher GW-Werte brachte die Automobilwirtschaft zum Ende der Weimarer Republik hin zunehmend in Bedrängnis. Viele Betriebe meldeten Insolvenz an, der Ruf nach einer ausgleichenden Kraft wurde laut. Kurzum: Der Bedarf an neutralen und verlässlichen Marktanalysen nahm Überhand. Im Jahr 1931 riefen die Vorgängerorganisationen von VDA, VDIK und ZDK daher die DAT als "Schätzorganisation" ins Leben, "um erstmals überhaupt den Wert von gebrauchten Fahrzeugen auf Basis von Daten zu ermitteln", wie es von Seiten des Jubilars heißt.

Seither sortieren, normieren und strukturieren die Schwaben automobiles Datenmaterial. Die Informationen bezüglich Ausstattung, Preis, Reparatur- und Arbeitswerten kommen von Herstellern und Händlern. Seit den 1970ern rückt auch der Endkunde in den Fokus. Im "DAT Report" spielen auch Wünsche und das Verhalten der Autokäufer und -halter eine Rolle. Grundlage der Marktanalyse ist die Befragung von rund 4.000 Autohaltern in Bezug auf automobile Befindlichkeiten sowie deren Customer Journeys, sprich den bei Kauf bzw. Service gemachten Erfahrungen.

Image
dat-sachverstaendige-1934.jpeg
Foto: DAT Am Platz der Abschätzung: DAT-Sachverständige begutachten Fahzeuge des Jahres 1934.

In ihrem Tun fühlt sich die DAT der Neutralität verpflichtet: Neben den Gesellschaftern stellt diese Unparteilichkeit ein Beirat aus Verbraucherverbänden (ADAC, ACE, AvD etc.) sicher: "Neutraler geht’s nicht", bekundete die DAT stolz. Laut Geschäftsführer Jens Nietzschmann ist diese in der eigenen Satzung festgeschrieben: Danach unterliege die DAT-Geschäftsführung nicht dem Weisungsrecht ihrer Gesellschafter: "Ich selbst […] habe es in den zurückliegenden 26 Jahren als Mitarbeiter der DAT kein einziges Mal erlebt, dass jemand aus den Gremien jemals auch nur ansatzweise zum Beispiel Einfluss auf die von uns veröffentlichten Gebrauchtfahrzeugwerte nehmen wollte."

Systemlieferant in 24 Ländern

Der Datenpool ist im Prinzip für alle zugänglich, jeder könne "jede Information einsehen", wie es hieß: Auf diese Weise wüssten beispielsweise Händler der Marke A, was der Gebrauchtwagen der Marke B wert ist und wie sich notwendige Reparaturaufwände auf den Preis der Inzahlungnahme auswirken. Mit ihrem Produkt "SilverDAT" sieht man sich im Übrigen als führender Daten- und IT-Systemlieferant der deutschen Kfz-Branche. Und darüber hinaus: Inzwischen betätigt sich die DAT in 23 weiteren Märkten Europas und Asiens. (mas)

Image
dat-geschaeftsfuehrung.jpeg
Foto: DAT Drei Geschäftsführer sind seit 2012 an der Spitze der DAT (v.l.): Helmut Eifert (Ausland), Thilo Wagner (Produkte) und Jens Nietzschmann (Inland und Sprecher der Geschäftsleitung)
Foto: Volkswagen AG

Teuer BMW 2er Active Tourer

Wartungskosten Kompaktvans: immense Unterschiede

Das Segment der Vans ist schon seit längerer Zeit unter Druck. Die Zulassungszahlen sind duch den SUV-Boom der vergangenen Jahre seit 2013 rückläufig.

Wartung

Mazda bietet neues Wartungspaket

"Mazda Care Plus" beinhaltet auch Verschleißteile.

Wartungskosten

Wartungskosten: Wer ist günstiger Hybrid oder Verbrenner?

Auch wenn Plugin-Hybride und Hybride mit Strom fahren können: Bei den Wartungskosten haben sie gegen die Verbrenner oft das Nachsehen.

Foto: FCA Germany

Wartungskosten

Unterhalt: Kompakter ist nicht gleich Kompakter

Kompakt ist nicht gleich günstig. Die Unterhaltskosten in der unteren Mittelklasse weisen eine breite Streuung auf.

Tipps & News rund um Fuhrparkmanagement und betriebliche Mobilität:der fuhrpark.de-Newsletter

Abonnieren Sie jetzt den kostenlosen fuhrpark.de-Newsletter!