Mit diesem 3D-Modell gibt Fiat einen ersten Designausblick auf einen möglichen neuen Panda.
Foto: Fiat
Mit diesem 3D-Modell gibt Fiat einen ersten Designausblick auf einen möglichen neuen Panda.

Elektro-Kleinstwagen

Fiat lässt den Panda wieder raus

Die Elektrifizierung im Stellantis-Konzern holt ein längst verloren geglaubtes Fiat-Modell zurück auf die Bildfläche: Den Panda.

Fiat bringt im Zuge seiner Elektro-Offensive den Panda zurück. Einem Bericht des britischen „Auto Express“ zufolge sind ein Kleinstwagen, ein davon abgeleitetes Mini-SUV sowie möglicherweise noch weitere Varianten geplant, beispielsweise ein Kleinwagen als Punto-Nachfolger. Die Modelle basieren auf dem Centoventi-Concept, das Fiat 2019 auf der IAA als Ausblick auf ein preisgünstiges und reduziertes E-Mobil präsentiert hatte. Die Panda-Neuauflagen sollen neben den Lifestyle-Autos der 500er-Familie die zweite Säule im Portfolio der Marke bilden. Die Markteinführung der neuen Fahrzeuge könnte in den kommenden fünf Jahren erfolgen. Aufgrund des Mangels an Elektro-Kleinstwagen auf dem europäischen Markt wird auch anderswo nachgeholfen. Erst in dieser Woche gab Volkswagen bekannt, der VW E-Up sei ab Februar 2022 wieder erhältlich. (Holger Holzer/SP-X/dnr)

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Stellantis: Zehn neue E-Autos zum Start

Zum Start plant der neue Stellantis-Konzern die Elektrifizierung seiner Flotte. Wirklich begeistert von der Technik zeigte sich Konzernchef Carlos Tavares aber nicht.

Lancia bereitet sich für 2024 auf einen Neustart vor

Kleinwagen

Lancia wagt mit Ypsilon Neustart

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Elektromobilität

Bei Fiat wirft der Verbrenner früher das Handtuch

Unter der Führung des Stellantis-Konzerns soll Fiat eine reine Elektro-Marke werden – und das bereits im Jahr 2027.

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Elektroneuwagen

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Totgesagte leben bekanntlich länger. Der Stellantis-Konzern hat die italienische Premiummarke Lancia wiederbelebt, schickt hierzulande jetzt den Ypsilon ins Rennen.

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