Die elektrische T-Klasse steht in den Startlöchern. Der EQT genannte Ableger des Mercedes-Hochdachkombi ist ab 41.176 Euro (Preis netto zzgl. USt.) zu haben, zunächst in der 4,50 Meter langen Variante mit fünf Sitzen. Ein Langversion (4,90 Meter) und sieben Sitzen folgt später.
Für den Vortrieb sorgt ein 122 PS starker E-Motor mit einem Maximaldrehmoment von 245 Newtonmetern. Der Akku mit 45 kWh ist für eine Reichweite von 282 Kilometern gut. Als WLTP-Durchschnittsverbrauch gibt Mercedes 19 kWh an. An einer Schnellladestation lässt sich die Batterie mit bis zu 80 kW-Ladeleistung nachfüllen. Das Laden an der AC-Quelle funktioniert serienmäßig mit 22 kW. Der Ladestecker befindet sich vorne unter dem Mercedes-Stern. Für das AC- und DC-Laden verfügt der EQT ab Werk über eine CCS-Ladebuchse sowie über ein CCS-Ladekabel.
Schwarzer Grill macht Elektrifizierung kenntlich
Optisch unterscheidet sich der EQT von der konventionell angetriebenen T-Klasse durch einen in Schwarz gehaltenen Kühlergrill. Abmessungen und Kofferraumvolumen (550 bis zu 1.980 Liter) sind fast identisch. Wie bei der T-Klasse gelingt der Einstieg in den Fond über zwei Schiebetüren. Auf der Rückbank finden drei Kindersitze Platz. Die Zuladung beträgt zwischen 375 und 516 Kilogramm.
Der EQT ist wie die T-Klasse in Kooperation mit Renault (Kangoo) entstanden. Die T-Klasse kostet in Verbindung mit einem 102 PS starken 1,3-Liter-Benziner ab 26.218 Euro. (Elfriede Munsch/SP-X/dnr)
