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Foto: MG Motors
Das Facelift des ZS EV fährt bis zu 440 Kilometer weit und hat ein Drei-Phasen-Bordladegerät (11 kW) dabei.

Stromer aus Fernost

Neue MG-Modelle im Verkauf

In diesem Monat öffnet MG die Bücher für den ZS EV sowie für das Markenflaggschiff Marvel R Electric. Im kommenden Jahr folgt dann der MG 5 – ein Kombi.

Die Marke MG setzt seine E-Offensive fort und führt gleich drei neue Autos hierzulande ein. Ab Ende Oktober stehen der Marvel R Electric und der modellgepflegte MG ZS EV in europäischen Vertretungen der Marke bereit. Anfang 2022 folgt dann der erste vollelektrische Kombi MG 5 Electric.

Der modellgepflegte ZS EV startet zum Ende dieses Monats in Deutschland und will das B-Segment unter den Stromern aufmischen. Zur Wahl stehen die Varianten Comfort und Luxury sowie zwei Batteriekapazitäten. Die 72-kWh-Long-Range-Batterie ist ab Marktstart verfügbar und bietet eine WLTP-Reichweite von 440 Kilometern. Eine 51-kWh-Standard-Range-Batterie mit 320 Kilometern WLTP-Reichweite soll folgen. Die Long-Range-Version ist serienmäßig mit einem 11-kW-Drei-Phasen-Bordladegerät ausgestattet. Mit an Bord ist auch das hauseigene Infotainmentsystem MG i-Smart.

Der ZS EV startet bei 28.560 Euro (alle Preise netto zzgl. USt.) für die Standard-Batterie, die erweiterte Batterie ist ab 31.920 Euro erhältlich.

Marvel R – Das SUV-Flaggschiff

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Foto: MG Motors Der Marvel R Electric verfügt in der Performance-Variante über drei Elektromotoren, die gemeinsam eine Maximalleistung von 288 PS bereit stellen.

Beim SUV Marvel R Electric, das gleichzeitig das Flaggschiff der Marke darstellt, stehen drei Varianten zur Wahl. Entweder mit Allrad- oder Hinterradantrieb ist er bestellbar. Die Comfort- und Luxury-Varianten verfügen über Hinterradantrieb und zwei Elektromotoren mit einer Maximalleistung von 180 PS, bieten bis zu 410 Nm Drehmoment und eine WLTP-Reichweite von 402 Kilometern.

Die Performance-Variante enthält einen Tri-Motor-Antriebsstrang – mit drei Elektromotoren, permanentem Allradantrieb und einer Maximalleistung von 288 PS. Dabei entwickelt der Marvel R Electric ein Drehmoment von über 660 Newtonmetern. Die Reichweite ist mit 370 Kilometern etwas geringer als bei der Comfort-Variante. Als Energiespeicher dienen in beiden Fällen 70-kWh-Lithium-Ionen-Akkus, die mit Gleichstrom bis zu 92 kW geladen werden können.

Die Serienausstattung des MG Marvel R Electric umfasst intelligente Assistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) sowie eine Wärmepumpe. Mit der V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) kann die Batterie externe Elektrogeräte wie Luftpumpen, E-Scooter und -Fahrräder, Laptops oder ein anderes Elektroauto mit Strom versorgen.

Der MG Marvel R Electric ist ebenfalls ab Ende Oktober erhältlich. Die Preise beginnen bei 36.130 Euro für die Comfort-Variante. Für den Aufpreis von 3.360 Euro ist der SUV in der Luxury-Variante (39.490 Euro) zu haben. Die leistungsstarke Performance-Variante startet ab einem Listenpreis von 42.850 Euro.

MG 5 – Stromender Kombi

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Foto: MG Motors Der MG 5 elektrifiziert das Kombi-Segment und ist mit 25.000 Euro vergleichsweise günstig zu haben.

Im kommenden Jahr folgt der MG 5. Der vollelektrische Kombi ist der erste seiner Art. Bis zu 1400 Liter Gepäck werden mit einem 156 PS starken Elektromotor in Fahrt gebracht, der ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmetern abgibt. Bis zu 400 Kilometer weit soll der MG 5 mit einer 61 kWh großen Batterie kommen, später soll er auch mit einer 50-kWh-Batterie ausgeliefert werden und kommt dann noch 320 Kilometer weit (WLTP). Ein 11-kW-Drei-Phasen-Bordladegerät steht als Wechselstrom-Lademöglichkeit bereit.

Der MG5 Electric kommt Anfang 2022 zu einem Einstiegspreis von etwa 25.000 Euro in den Varianten Comfort und Luxury in die Vertretungen. Weitere Details inklusive aller Preise gibt MG vor der Markteinführung bekannt. (deg)

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