BMW macht im Kompaktsegment einiges anders
Mit dem neuen Einser wechselt der Münchener Autobauer vom Hinterrad- zum Frontantrieb. Und noch andere Dinge ändern sich mit der neuen Baureihe.
Feinschliff für den Opel Astra
Opel frischt den Astra auf. Mit einer komplett neuen Motorengeneration sollen Verbrauch und CO2-Emissionen um bis zu 19 Prozent sinken.
Škoda Scala: Zwischen den Welten
Der Škoda Scala setzt Maßstäbe in der Kompaktklasse. Der Nachfolger des Rapid Spaceback soll nicht zuletzt aufgrund seines enormen Platzangebots auch im Fuhrpark punkten.
Markenausblick: Was Toyota alles plant
Alte Bekannte, große Namen und sogar ein Elektrofahrzeug schickt der japanische Autobauer Toyota ins Rennen um die Gunst der Kunden.
Drei Motoren, drei Karosserieversionen
Der Toyota Corolla ist wieder da
In der Flotte soll vor allem die Kombi-Version Touring Sports punkten. Nicht alles an der zwölften Generation des Toyota Corolla kann aber überzeugen.
Der etwas andere Kombi – der Kia ProCeed
Mit dem ProCeed bringt Kia jetzt einen neuen Typ von Kombi auf den Markt, der designorientierte User-Chooser zum Hingucken einlädt.
Mercedes A-Klasse im Test: Große Klasse
Der Kompaktwagen überzeugt vor allem mit neuen Infotainment- und Konnektivitätsfunktionen – aber nicht unbedingt mit der Motorisierung.
Neue Turbomotoren für die Opel-Gang
Das wird nicht nur Vielfahrer freuen: Der Opel Insignia fährt mit einem neuen Turbo-Benziner vor. Auch der Opel Astra bekommt ein taufrisches Aggregat.
Alle neuen Autos 2019
Die Mobilitätswende rollt los. Über 40 neue Elektroautos und Plug-in-Hybride kommen 2019 auf den Markt. Neue kleine SUVs machen Golf und Co. Konkurrenz - der BFP Modellplaner gibt eine Übersicht der wichtigsten Neuheiten.
Teil 1: Marktlage und neue Modelle von Audi und Seat
Mit neuen E-Autos und PHEVs starten Audi und Seat in die Zukunft. Beide Marken profitieren vom VW-Konzern-Baukasten.
Teil 2: Neuheiten von BMW, Jaguar und Land Rover
BMW setzt kurzfristig auf viele PHEV-Varianten. Jaguar und Land Rover verfolgen ebenfalls diese Strategie.
Teil 3: Die Neuen von Mercedes, Porsche und Volvo
Mercedes und Porsche bringen jeweils ein neues E-Auto. Volvo setzt mit der Submarke Polestar 100 Prozent auf Elektrifizierung.
Teil 4: VW, Skoda, Hyundai und Kia
VW bringt zwar mit dem Golf 8 die wichtigste Neuheit des Jahres, doch der schnelle Schwenk zu preiswerten E-Autos ist die eigentliche Sensation. Nur so kann der Vorsprung von Hyundai aufgeholt werden.
Teil 5: Viel Neues von Ford, Opel und weiteren Importeuren
Quer durch alle Marken bestimmen PHEVs und kompakte SUVs den Neuheiten-Trend. Auffällig: Mazda bringt im Model 3 einen selbstzündenden Benziner. Mit e.GO sowie Sono erscheinen neue Player im Markt.
ELEKTROAUTOS IM ADAC-KOSTENVERGLEICH
Stromern ist häufig günstiger als gedacht
Der ADAC kam bei einem umfangreichen Kostencheck zwischen den einzelnen Antriebsarten zu durchaus überraschenden Ergebnissen.
Peugeot baut „Flatrate“-Angebot aus
Neben der Integration vier neuer Modelle nimmt der französische Hersteller zudem eine neue Versicherungsrate mit ins Programm auf.
Prognose für Kompaktklasse-Kombis
Restwerte: Opel Astra Sports Tourer ist ein Siegertyp
Im ersten Halbjahr 2018 gab es in der Kompaktklasse laut Kraftfahrt-Bundesamt über 409.000 Neuzulassungen – 64 Prozent davon von Gewerbetreibenden.
Der Auris heißt bald wieder Corolla
Nachdem Toyota sein Vernunftsmodell Corolla im Jahr 2006 mehr Pepp verleihen wollte und in Auris umbenannte, kehrt man jetzt wieder zum alten Namen zurück.
Zuwachs in der Kompaktklasse
Die Modellfamilie des frisch zu den Händlern gerollten Kia Ceed wächst. Als nächstes schieben die Koreaner den ProCeed genannten Shooting Brake hinterher.
Metro fährt nun auf Seat ab
Als Neukunde setzt der Handelskonzern Metro künftig für seine Kundenmanager auf den Kompaktklasse-Kombi Seat Leon ST.
