Recht
Fuhrparkmanager haften bei Verstößen, nicht der Arbeitgeber! Wie Sie sich absichern können, zeigt dieser Beitrag.
Fuhrparkmanager müssen sich persönlich vom verkehrssicheren Zustand jedes Firmenwagens überzeugen. Wer sich auf die Fahrzeugnutzer verlässt, riskiert im schlimmsten Fall den Entzug der Gewerbeerlaubnis.
Best Practice
Fuhrparkverantwortliche verraten, weshalb sie Outsourcing nutzen – und wie sie durch externe Unterstützung nicht nur Zeit, sondern auch Kosten sparen
Checkliste
Wir haben Ansprechpartner in und Informationen über einige europäische Länder für Sie zusammengestellt .
Experten-Tipps
Internationale Rahmenverträge sind eine gute Basis, um die besten Konditionen zu bekommen – doch ohne Ausnahmen in den Ländern geht es meistens nicht.
FAQ
…und schnelle Antworten, die hier als Orientierung dienen sollen.
bfp VIP CLUB Dossier
Beim Managen von internationalen Dienstwagenflotten sind länderspezifische Besonderheiten zu beachten. Wir sagen Ihnen, worauf Sie achten müssen.
Worauf Sie achten sollten, wenn Sie einzelne Fuhrparkprozesse oder das gesamte Fuhrparkmanagement auslagern wollen.
NaKoBeMo in Hannover
Stromer oder Wasserstoffauto, Car Allowance oder Dienstwagen, Car Sharing oder Shared Fleet – wie und auf welche Art sind Fuhrparks künftig unterwegs? Um diese bewegenden Fragen geht’s bei der Nationalen Konferenz für betriebliche Mobilität am 8. und 9. September in Hannover.
Tipp: Stau auf der Autobahn
Bei größeren Autobahn-Staus sind auch die Ausweichrouten schnell dicht. In der Regel bleibt man daher besser auf der einmal gewählten Route.
Ratgeber
Mitten in der Hitzewelle wollen Autofahrer nur noch kühle Luft um sich. Wie man für einen kühlen Innenraum sorgt, erklärt der Ratgeber.
Lieferengpässe bei Dienstwagen
Der Bundesverband Betriebliche Mobilität (BBM) fordert eine Selbstverpflichtung der Leasingbranche und Vertragsverlängerungen grundsätzlich zu akzeptieren.
Kostenloses Whitepaper
Ab Januar 2024 sind viele Unternehmen in Deutschland verpflichtet, ihre durch die betriebliche Mobilität in den Verkehr gebrachten Emissionen auszuweisen. Damit rückt auch das Fuhrparkmanagement in den Fokus der Betrachtung, und es kommen weitere Aufgaben auf die Fuhrparkmanager zu. Denn der Report gilt rückwirkend für das Geschäftsjahr 2023.
Wenn Mitarbeiter mit ihrem Firmenwagen auf Kundenparkplätzen kostenlos parken und sich nicht an die dortigen Zeitlimits handeln, hat der Fuhrparkmanager danach den Ärger. Aber dürfen Betreiber von privaten Parkflächen, wie Supermarktparkplätze, überhaupt im Nachhinein Gebühren einfordern?
Praxiswissen THG-Prämie
Halter von reinen Batterieautos können durch die Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) Geld für die eingesparten CO2-Emissionen erhalten. Eine zusätzliche Einnahmemöglichkeit für E-Fuhrparks und Ladepunktbetreiber. Wir beantworten die häufigsten Fragen dazu.
Praxiswissen
Ein Viertel aller Ausrüstungsinvestitionen werden durch Leasinggesellschaften getätigt. Zwei von Fünf neu zugelassenen Pkw sind geleast. Wann entscheiden sich Mobilitätsverantwortliche für die Finanzierungsalternative? bfp FUHRPARK & MANAGEMENT hat bei Fuhrparkmanagern nach ihrer Finanzierungsstrategie gefragt.
Firmenwagenwissen
Ein Fuhrparkleiter ist verantwortlich für die betriebliche Mobilität. Daran hängen rechtliche Pflichten wie Halterhaftung, UVV und die Sicherheit des mobilen Arbeitsplatzes Auto. Als einer der größten Kostentreiber braucht ein Fuhrpark gutes Management.
Kraftstoffpreise auf Rekordhoch
Kostenschock an der Zapfsäule? Branchenexperten verraten, welche Maßnahmen Fuhrparkverantwortliche jetzt ergreifen sollten.
Gastbeitrag
Fuhrparkverantwortliche haben es derzeit nicht leicht: erst kam Corona, dann die Halbleiterkrise und jetzt gibt es einen Hochlauf an Rückrufaktionen. Was bedeutet das für das Fuhrparkmanagement? Axel Schäfer, Geschäftsführer des BVF, analysiert die Situation und stellt eine Forderung an die Hersteller.
Fuhrpark-Reporting
Wer den Überblick über die Fuhrparkkosten nicht verlieren will, kommt um regelmäßige Reportings nicht herum. Worauf Fuhrparkverantwortliche achten müssen, darüber haben wir mit Sylvia Simons, dbs Delta Business Service und Steffen Krautwasser, SAP, gesprochen.
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