Das Berliner Start-up Parkstrom hat eine Technik vorgestellt, mit der E-Autofahrer an Stromladesäulen künftig auch mit EC-Karte bezahlen können. Das Giro-e genannte Zahlsystem basiert auf der NFC-Technik, mit der die meisten neueren EC-Karten ausgerüstet sind.
Leichterer Zugang für Nicht-Vertragskunden
Wird die Karte davorgehalten, ist die Säule freigeschaltet. A bgerechnet wird pro Kilowattstunde, der Betrag taucht anschließend auf dem Kontoauszug auf. Dort findet sich zudem ein Link, der auf eine detaillierte Rechnung verweist.
An der Ladesäule herrscht teures Wirrwarr
Die EC-Karte könnte die Nutzerfreundlichkeit der Ladeinfrastruktur in Deutschland deutlich verbessern. Die weit verbreitete Bankkarte soll die Ladekarten und Ladechips von Strom- und Roaming-Anbietern ersetzen und so vor allem den Zugang zu Fahrstrom auch für Nicht-Vertragskunden erleichtern.
Parkstrom verspricht zudem Preisvorteile: Anstelle der Roaming- und Providerkosten falle lediglich eine Bankgebühr von wenigen Cent an. (SP-X/cr)
