Hyundai i10: In der Stadt ein Großer
Jeder fünfte Hyundai i10 ist ein Flottenfahrzeug. Mit einem Einstiegspreis von 9.235 Euro bleibt der Kleinstwagen eine attraktive Alternative.
Zurück in die Zukunft: der Toyota Corolla in der Praxis
Mit dem Corolla will sich Toyota wieder ein größeres Stück vom Kompaktwagen-Kuchen abschneiden. bfp nahm den Kombi Touring Sports als Hybrid unter die Lupe.
Günstig und viel Platz: der Škoda Scala 1.6 TDI
Der Skoda Scala bietet viel Auto fürs Geld. Wir haben uns den Fünftürer mit dem für Flottenkunden interessanten 115-PS-Diesel genauer angeschaut.
Fahrbericht Nissan Navara 2.3 dCi
Bewährtes wird noch besser
Nissan spendiert seinem Navara eine Modellpflege. Mit Änderungen im Detail will man dem Kunden noch mehr fürs Geld bieten. Grund genug, sich den Japan-Pick-up einmal zur Brust zu nehmen.
Peugeot 2008: Selbstbewusst und auch mit E-Antrieb
Der neue Peugeot 2008 fährt auch rein elektrisch. Zudem trennt sich das SUV vom Opel-Schwestermodell Crossland X, steht auf Peugeots Kleinwagenplattform.
VW Golf: Digitalisierter Bestseller
Die achte Generation des Golf rollt an. Die hebt sich optisch tatsächlich vom Vorgänger ab, macht vor allem aber technisch ein enormen Sprung nach vorn.
Alfa Giulia und Stelvio überarbeitet
Alfa Giulia und Stelvio: User-Chooser ansprechen
Alfa Romeo hat die Giulia und das Schwestermodell Stelvio für das Jahr 2020 fit gemacht. Neue Business-Pakete sollen Gewerbekunden ansprechen.
VW T-Cross: Wenn der Polo nicht hip genug ist
Seit diesem Jahr spielt VW auch bei den Mini-SUVs mit. Grund genug für bfp fuhrpark & management, sich den T-Cross genauer anzuschauen.
Mehr Reichweite für weniger Geld im VW E-Up
Die Reichweite nahezu verdoppelt, den Preis dazu erheblich gesenkt und ein attraktives Leasing-Angebot – der VW E-Up hat extrem an Attraktivität gewonnen.
Mehr als nur viel Platz: der neue Mercedes GLB
Der neue GLB ist Mercedes erster Siebensitzer auf kompakter Plattform. Schon das Design des SUVs unterstreicht die Fokussierung auf das Thema Raum.
Klein, fein und wendig: der neue Seat Mii Electric
Eines der günstigsten und kleinsten Elektroautos kommt bald auf den Markt: Der neue Seat Mii Electric. Geschmeidig und sparsam zugleich.
Opel Corsa: Der Kleinste kommt groß raus
Dynamischer, effizienter und mit zahlreichen neuen Assistenzsystemen startet der Opel Corsa in die sechste Generation. Elektrisch fährt er jetzt auch.
Stärkerer Hybrid im Toyota C-HR
Mit insgesamt 85 Prozent Anteil steht die Hybridversion des Toyota C-HR bei den Kunden hoch im Kurs. Nun gibt es eine zweite, kraftvollere Version.
Noch größer: der neue Škoda Octavia
Der Škoda Octavia der vierten Generation hat nicht nur beim Platzangebot zugelegt. Auch bei der Technik hat sich einiges getan.
Hybrid ganz individuell: Der Lexus UX 250h
Wer auch im Hybrid auffallen möchte, ist bei Lexus richtig. Mit dem UX 250h bringt Lexus den Antrieb ins Segment der dynamischen SUVs.
Mitsubishi ASX – ein Motor, viele Möglichkeiten
Den Mitsubishi ASX gibt es bereits seit 2010. Nun hat das Kompakt-SUV sein drittes Facelift bekommen. Neu sind das Design und der Motor. Und der Allradantrieb ist wieder zurück.
Das kann der DS3 Crossback
Aus zwei SUVs besteht die DS-Palette in Europa. bfp fuhrpark & management hat sich die Einstiegsbaureihe DS3 Crossback mit dem Top-Benziner angeschaut.
Plug-in-Hybrid-Offensive bei Audi
Audi will sich künftig als Anbieter elektrischer Mobilität positionieren. Eine Plug-in-Offensive ist der erste Schritt auf diesem Weg.
Toyota RAV4 Hybrid: SUV und sparsam
Mit dem RAV4 Hybrid gelingt Toyota ein schwieriger Spagat. Trotz Benziners unter der Haube knausert das mittelgroße SUV mit dem Sprit.
Schwedische Mittelklasse-Limousines
Volvo S60: Plug-in-Hybrid statt Diesel
Der Volvo S60 rollt in die dritte Generation. In der Sportlimousine verzichtet der schwedische Hersteller erstmals auf einen Dieselantrieb.
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