bfp-Fahrbericht
Skoda hat die zweite Generation des Kodiaq auf den Markt gebracht. Das SUV ist gewachsen, deutlich digitaler und moderner geworden. Und nutzerfreundlich-komfortabel mit Fahrspaß. fuhrpark.de ist den 142 kW-Allraddiesel und den noch nicht bestellbaren Plug-in-Hybriden mit 150 kW schon gefahren.
Dienstwagen
Die chinesische Marke Xpeng bringt seine ersten beiden Elektrofahrzeuge, den P7 und den G9, nach Deutschland. Während andere chinesische Hersteller hierzulande straucheln, wagt Xiaopeng Motors den Markteintritt. Wir waren bei der Vorstellung dabei und konnten die Limousine und das SUV bereits fahren.
Opel hybridisiert das B-Segment: Der Corsa ist ab sofort mit 48-Volt-Hybridantrieb erhältlich und soll Flotten helfen, Kraftstoff und CO2 zu sparen. So fährt sich der Kleine.
Es ist das Flottenfahrzeug schlechthin: Skoda hat die neue Generation des Superb Combi auf den Markt gebracht. fuhrpark.de konnte den Passat-Bruder erstmals fahren – auch den noch nicht bestellbaren Plug-in-Hybriden.
Mazda liftet seinen Hybrid-Kleinwagen Mazda 2 Hybrid. Auffälligstes Merkmal des Yaris-Klons: Der jetzt im Markendesign gezeichnete Kühlergrill.
bfp-Fahrtest
Elektrischer Kompakt-Transporter für die Stadt: Vor allem mit Blick auf die Reichweite sind Stadt und Region das beste Revier für den Nissan Townstar EV.
Ein leistungsstarker Plug-in-Hybrid ergänzt die Vollhybride im neuen Toyota C-HR. Damit ist das auffällige Kompakt-SUV sportlich wie effizient unterwegs.
Mit der dritten Auflage des Countryman wildert Mini klar im Kompakt-Segment. Plug-in-Hybride gibt es nicht mehr, dafür kommt das SUV auch vollelektrisch.
Mit der neunten Generation legt der Passat weiter zu: Nicht nur das Raumangebot steigt, auch in Sachen Infotainment und Elektro-Reichweite der Plug-in-Hybride tut sich einiges.
Mit dem Ioniq 6 hat Hyundai ein Mittelklasse-Elektroauto für die Langstrecke im Portfolio. Wir sagen, ob der große Koreaner die hohen Erwartungen erfüllt.
Zweite Generation des kompakten SUV-Coupés von BMW: Deutlich länger als zuvor, als iX2 jetzt aber auch mit vollelektrischem Antrieb. Eine erste Fahrt.
Peugeots erfolgreiches Kompakt-SUV wird vollelektrisch. Der E-3008 ist das erste Modell des Stellantis-Konzerns auf der neuen STLA-Plattform.
Das Kompakt-SUV Tiguan ist global mittlerweile VWs erfolgsreichstes Modell. Nun kommt die dritte Generation, und der Fortschritt ist spürbar.
Nur noch als Plug-in-Hybrid, so lautet die Losung für den aktuellen Jeep Grand Cherokee. Was das große SUV kann, klärt unser Fahrbericht.
Der Toyota Yaris ist künftig nur noch als Vollhybrid unterwegs. Mit dem Facelift kommt eine zweite, stärkere Version, mehr Assistenten gibt es obendrein.
Seit Mai ist der VW Amarok Nummer zwei am Start. Dieses Mal entstand der Pick-up auf Basis des Bestsellers Ford Ranger. Was kann der Wolfsburger mit Pritsche?
Der Ariya ist Nissans erster neuer Elektro-Pkw nach dem Trendsetter Leaf. Was kann das SUV-Coupé im Alltag? Sagen wir am Beispiel des Allradlers.
Der #3 erweitert das Portfolio der Elektromarke Smart um ein schickes SUV-Coupé. Der 4,40 Meter lange Vollstromer setzt auf Digitalisierung und üppige Leistung.
Der C-HR ist der optische Hingucker in der Toyota-SUV-Palette. Erstmals kommt er auch als Plug-in-Hybrid, schon die Vollhybride sind aber sehr sparsam.
Außen retro, innen modern: VWs erster mittelgroßer E-Transporter heißt ID.Buzz. Was der als Kasten verblechte ID.Buzz Cargo kann, klärt unser Test.
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