Oslo ist weltweit die erste Metropole, in der Elektro-Taxis künftig induktiv geladen werden. Zu diesem Zweck will Norwegens Hauptstadt eine passende Infrastruktur schaffen: Induktionsplatten an den Taxiständen im Stadtgebiet sollen das Laden schnell und einfach machen und so die Verbreitung elektrischer Taxis beschleunigen.
Mini-Ladepunkte an Masten und Pöllern
Ab 2023 nur noch E-Taxis in Oslo
Ab 2023 sollen in Oslo nur noch E-Taxis zugelassen werden, ab 2025 dürfen nur noch emissionsfreie Autos neu auf die Straße kommen.
Großer Vorteil der induktiven Ladestationen soll die quasi-automatische Aufladung während der Standzeiten sein. Taxifahrer müssen ihre Autos nicht mehr aufwendig verkabeln, sondern lediglich einigermaßen exakt über der Induktionsschleife parken. Das Aufladen soll auch während des langsamen Rollens in einer Warteschlange funktionieren.
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Oslos Technik-Partner Fortum verspricht eine Ladeleistung von bis zu 75 Kilowatt – das würde deutlich kürzere Ladezeiten ermöglichen als an vielen Schnellladesäulen. Das System besteht aus einer Induktionsschleife auf der Straße und einem Gegenstück im Fahrzeug. (SP-X/cr)
