Wie bereits in den Monaten zuvor ist der deutsche Pkw-Markt auch im Dezember 2019 kräfig gewachsen, und zwar um insgesamt 19,5 Prozent. Das berichtet das Marktforschungsinstitut Dataforce.
900.000-Marke durchbrochen
Auch der Relevante Flottenmarkt profitierte von der erhöhten Nachfrage. Mit einem Plus von 17,5 Prozent konnte er seinen Rekordwert bei den Neuzulassungen nochmal steigern. Mit kumuliert 938.315 Pkw-Neuzulassungen hat dieses Marktsegment zum ersten Mal die 900.000-Marke durchbrochen.
Volkswagen weiter Platz eins
Im Markenranking des Relevanten Flottenmarktes bauten alle in der Top Ten platzierten Marken ihr Volumen im Vergleich zum Vorjahr aus, größtenteils sogar zweistellig. Die Steigerungen fielen aber insgesamt deutlich geringer aus als im Vorjahr. Mit einem Plus von 14,7 Prozent war Volkswagen in der Lage, minimal stärker zu wachsen als der Flottenmarkt insgesamt. Damit blieben die Wolfsburger die Nummer eubs. Dank eines starken letzten Quartals gelang es Mercedes, Platz zwei zu erobern und die Premium-Wettbewerber BMW und Audi knapp hinter sich zu lassen.
Die Positionen fünf bis sieben belegten wie im Vorjahr Ford, Škoda und Opel. Vor Volvo, mit einem Zuwachs von 18,9 Prozent auf Rang zehn, gab es noch einen interessanten Positionswechsel, denn Seat kletterte mit einem Plus von 36 Prozent auf Rang acht und zog somit erstmals an Renault (plus 4,5 Prozent) vorbei. Allerdings war der Rückstand der französischen auf die spanische Marke mit 362 Einheiten denkbar knapp. Offensichtlich ist nach dem Erfolgskurs von Škoda in den letzten Jahren mit Seat die nächste VW-Konzernmarke dabei, sich in den Top 10 des Flottenmarktes zu etablieren.
Auffällig hohe Zuwächse hat wie in den Monaten davor Tesla zu verzeichnen, und zwar mit einem Plus von 438,6 Prozent. Mit 70 Prozent ist auch Hyundai kräftig gewachsen, ebenso Mitsubishi mit plus 59,3 Prozent und Kia (plus 56,8 Prozent). Nissan dagegen stürzte erneut ab, diesmal um 57,54 Prozent.
Rekordwerte beim Marktanteil
Mit einem Marktanteil von 3,8 Prozent errang Seat einen neuen Rekordwert. Damit war sie allerdings nicht allein, denn dieses Kunststück gelang auch Volvo (2,2 Prozent), den beiden koreanischen Schwestermarken Hyundai und Kia (1,9 und 1,2 Prozent), Dacia (0,7 Prozent) und natürlich Tesla mit 0,4 Prozent und Position 24 im Markenranking.
Auch in der Top Ten der Modellwertung gab es im November 2019 größtenteils zweistellige Zuwächse. Nur der zweitplatzierte VW Passat war mit 9,7 Prozent im Minus. Die meisten Zuwächse konnte mit 36,4 Prozent erneut der Ford Focus verzeichnen, der VW Tiguan legte um 31,8 Prozent zu. Der BMW 3er landete mit einem Zuwachs von 22,4 Prozent auf Platz neun in der Top Ten, auf Platz zehn fand sich erneut die Mercedes E-Klasse mit einem Zuwachs von 13,5 Prozent.
Pkw-Markt: Zweitbestes Dezemberergebnis überhaupt
Der Gesamtmarkt erzielte mit insgesamt 283.380 Neuzulassungen sein zweitbestes Dezemberergebnis überhaupt. Ein besseres gab es nur im Jahr 2006. Damals hatten aufgrund der Mehrwertsteuererhöhung ab Januar 2007 einige Käufer die Zulassung ihres Pkw vorgezogen. Auch in der Gesamtjahresbetrachtung erreichte der Pkw-Markt mit etwas mehr als 3,6 Millionen Neuzulassungen sein zweitbestes Ergebnis. Auf Platz eins ist weiterhin 2009, das Jahr der Abwrackprämie.
Dataforce: Relevanter Flottenmarkt in Bestform
Die meisten Marktsegmente im Plus
Im Dezember 2019 trieben vor allem die taktischen Zulassungen das Wachstum nach oben. Prozentual legten die Eigenzulassungen von Handel (plus 43,6 Prozent) und Fahrzeugbau mit einem Plus von 42,5 Prozent am deutlichsten zu. Auch die Nachfrage von Autovermietern stieg im Vergleich zu Dezember 2018 um 22,2 Prozent.
Im Vergleich zu den guten Ergebnissen fiel der Privatmarkt im Dezember etwas ab. Zwar konnte das Volumen des Vorjahresmonats um 1,2 Prozent leicht gesteigert werden. Arbeitstäglich bereinigt dreht sich diese Wachstumsrate allerdings ins Minus (minus 2,2 Prozent).
DAT-Analyse: Kunden kehren zum Diesel zurück
Gutes Ergebnis beim Transportermarkt
Eine erhöhte Nachfrage zeigte sich auch bei leichten Nutzfahrzeugen und Pkw-Utilities, deren Wachstum um 9,8 Prozent stieg. Dabei konnten sowohl der Privatmarkt (plus 10,7 Prozent) als auch die Flotte (plus 5,1 Prozent) von diesem Anstieg profitieren.
Dennoch waren wie im Pkw-Markt vor allem die Eigenzulassungen des Handels (plus 38,6 Prozent) für dieses Ergebnis verantwortlich, während der Fahrzeugbau seine Zulassungsaktivität mit minus 27,2 Prozent deutlich drosselte. (cr)
