Das Joint-Venture Hyvia will den Renault Master bis zum Ende des Jahres mit Brennstoffzellenantrieb anbieten. Der Master H2-Tech soll über eine 33-kWh-Batterie verfügen, die rund 100 Kilometer Reichweite ermöglicht. Eine 30-kWh-Brennstoffzelle sorgt für eine zusätzliche Reichweite von bis zu 400 Kilometern. Je nach Version sind zwischen drei und sieben Kilogramm Wasserstoff in den Tanks.
Drei Varianten geplant
Hyvia wird den Kastenwagen ausschließlich mit maximaler Reichweite und zwölf Kubikmetern Ladevolumen anbieten. Der Master Combi ist als Minibus konzipiert, nimmt bis zu 15 Personen auf und fährt maximal 300 Kilometer weit. Ein Fahrgestell soll ebenfalls produziert werden und dann 19 Kubikmeter Ladevolumen und eine Reichweite von 250 Kilometern bieten.
Umfangreiche Zusammenarbeit
Die Zusammenarbeit zwischen dem französischen Automobilhersteller Renault und dem US-amerikanischen Brennstoffzellenhersteller Plug Power soll unter anderem auch Finanzierungs- und Wartungsdienstleistungen sowie die Montage von Wasserstofftankstellen und den Bau von Speicherstationen beinhalten. (deg)
