Cupra statt Seat. Das Marken-Flaggschiff Tarraco erhält keinen direkten Nachfolger. Das berichtet die „Automobilwoche“ unter Berufung auf Konzernkreise. Eine offizielle Bestätigung der VW-Tochter gibt es nicht. Das Mitteklasse-SUV ist seit 2018 auf dem Markt, gebaut wird es gemeinsam mit dem technisch eng verwandten VW Tiguan im Werk Wolfsburg. Einen Zeitpunkt für das Aus des Tarraco nennt der Bericht nicht. Zuletzt waren die Produktionszahlen stark gesunken: Von rund 22.400 im Jahr 2021 auf 12.500 im vergangenen Jahr. Allerdings spielte dabei auch die Chipkrise eine starke Rolle.
Kernmarke schrumpft weiter
Mit dem Wegfall des größten Seat-Modells schrumpft das Angebot der Spanier für ihre Kernmarke weiter. Zuletzt konzentrierte sich der Hersteller bei Neuvorstellungen auf die Lifestyle-Marke Cupra. Angekündigt sind unter anderem das elektrische SUV-Coupé Cupra Tavascan und das kompakte Hybrid-SUV Terramar. Über ein Ende von Seat als Fahrzeugmarke wird vor diesem Hintergrund schon länger spekuliert. (SP-X/MN)
