Foto: Seat

Frontantrieb und DSG

Seat mit neuer Tarraco-Variante

Seat erweitert das Tarraco-Angebot. Mit der neuen Version sprechen die Spanier gezielt Flottenkunden an.

Ab sofort ergänzt Seat seine Tarraco-Palette: Der spanische Automobilhersteller bietet das Siebensitzer-SUV nun auch als 1,5-Liter-Benziner mit 150 PS, Frontantrieb und Doppelkupplungsgetriebe (DSG) an. Mit maximal 250 Nm erreicht das neue Tarraco-Modell bis zu 198 km/h.

Klein, fein und wendig: der neue Seat Mii Electric

Eines der günstigsten und kleinsten Elektroautos kommt bald auf den Markt: Der neue Seat Mii Electric. Geschmeidig und sparsam zugleich.
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Plug-in-Hybrid folgt 2020

In der neuen Version soll der Seat Tarraco auch für diejenigen Flotten und Märkte attraktiv sein, die nicht zwingend auf einen Allradantrieb angewiesen sind. Bislang war das größte SUV der Marke entweder in der Kombination Frontantrieb und Handschaltung oder mit 4Drive Allradantrieb und vollautomatischem DSG erhältlich. Für die zweite Jahreshälfte 2020 plant Seat dann eine Plug-in-Hybrid-Variante des Tarraco. (cr)

Seat Leon X-Perience 4Drive: Sicher auf allen Vieren

Mit der neuen Leon-Variante im Robust-Look bringt Seat eine Alternative, die sich gewerblichen Nutzern nicht nur für den Einsatz auf dem Land empfiehlt.

SUB im Check von bfp

Seat Tarraco: Lob der Flottenkunden

Kunden drohen mit Auftrag – mit diesen Worten beschreibt Seat-Geschäftsführer Bernhard Bauer die Reaktionen von Firmen- und Geschäftskunden auf den neuen Tarraco.

Messe

Die interessantesten Neuheiten des Genfer Autosalon

Vom 8. bis 18. März präsentieren die Hersteller nicht nur ihre neuesten Modelle, die Messe gibt auch einen Ausblick auf die künftige Mobilität.

Vorstellung

Jaguar E-Pace: Kleine SUV-Katze

Mit dem E-Pace will Jaguar neue Zielgruppen ansprechen, darunter sind auch kleine Fuhrparks.

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