Das Polestar-Basismodell verfügt nun einen 69 kWh-Akku, ein Plus von fünf kWh. Damit steigt die Reichweite der „Standard Range Single Motor“ genannten Version mit Frontantrieb um rund 30 auf bis zu 470 Kilometer.
Der E-Motor des Polestar 2 leistet nun 231 PS, zuvor waren es 224 PS. Die Ladeleistung an einer Schnellladestation wurde von 116 auf bis 130 kW angehoben. Die neue Basisvariante ist ab 38.235 Euro erhältlich (Nettopreis). Davon kann noch die Innovationsprämie in Höhe von 9.570 Euro abgezogen werden. (Elfriede Munsch/SP-X/dnr)
