Peugeot hat einen Mildhybridbenziner für den 408 ins Programm genommen.
Foto: Stellantis
Peugeot hat einen Mildhybridbenziner für den 408 ins Programm genommen.

E-Unterstützung

Peugeot 408 jetzt auch als Mildhybrid erhältlich

Lange war die Mildhybridtechnik bei der Löwenmarke verpönt. Jetzt hält sie in immer mehr Modellen Einzug. Ab sofort ist auch das Schrägheck 408 damit zu haben.

Kleiner Elektroschub für den Basisbenziner. Peugeot weitet sein Angebot an Mildhybrid-Modellen aus. Ab sofort ist auch die Schräghecklimousine 408 mit der 100 kW/136 PS starken Kombination aus 1,2-Liter-Benziner, kleinem 48-Volt-E-Motor und Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Die elektrische Unterstützung beim Beschleunigen und Anfahren soll den Kraftstoffverbrauch gegenüber dem nun nicht mehr angebotenen reinen Benziner um 15 Prozent auf rund 5,2 Liter senken. Die Preise starten bei 32.605 Euro (zzgl. USt.).

Der 408 ist nach 3008, 5008 und 208 das vierte Peugeot-Modell, das einen Mildhybridantrieb erhält. Weitere Baureihen werden folgen. Die Technik soll den Verbrauch senken und ermöglicht auf kurzen Strecken und bei niedrigem Tempo rein elektrisches Fahren. (SP-X/MN)

Der Ende 2023 überarbeitete Peugeot 208 ist nun auch mit neuen Mildhybrid-Benziner bestellbar

Kleinwagen

Peugeot 208 jetzt auch als Mildhybridbenziner erhältlich

Den neuen Mildhybridbenziner mit 48-Volt-Technik verbaut die Löwenmarke bereits in einigen ihrer Baureihen. Jetzt kann der Sparmotor auch für den 208 bestellt werden.

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Ab sofort ist der Skoda Kodiaq mit der Einstiegsmotorisierung und somit zu Preisen ab rund 35.294 Euro (zzgl. USt.) bestellbar

SUV

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Die zweite Auflage des Skoda Kodiaq war Anfang 2024 nur als Selbstzünder zu haben. Nun gibt’s das mittelgroße SUV auch als Basisversion mit Mildhybrid-Benziner.

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Kompakter Selbstzünder

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Den Skoda Octavia gibt es nun als Mildhybrid

Kompaktklasse

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Den besonders bei Gewerbekunden und Dienstwagenfahrern beliebten Ocatvia bietet Skoda jetzt auch in einer Mildhybridvariante inklusive Automatik an.

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