Ssangyong hat sein Modellangebot in Deutschland um den robust wirkeden Offroader Torres erweitert.
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Ssangyong hat sein Modellangebot in Deutschland um den robust wirkeden Offroader Torres erweitert.

SUV

Ssangyong Torres: Zuerst der Benziner, dann der Stromer

Der südkoreanische Autobauer Ssangyong will behutsam in die Erfolgsspur zurück. Mit dem SUV Torres kommt vorerst ein Benziner. Ein Stromer soll folgen.

Zurück in die Zukunft. Der koreanische Autohersteller Ssangyong hat sein Modellangebot um das 4,70 Meter lange SUV-Modell Torres ausgebaut. Beim Neuzugang handelt sich um einen robust gezeichneten Fünftürer, dessen zunächst einzig verfügbare Motorisierung – ein 120 kW/163 PS starker 1,5-Liter-Benziner – sich wahlweise mit Front- oder Allradantrieb sowie mit sechsstufiger Handschaltung oder Automatik kombinieren lässt. Im nächsten Jahr wird eine vollelektrische Antriebsvariante folgen.

Nächstes Jahr soll der Torres vollelektrisch werden

Als Benziner ist der Torres in vier Ausstattungen zu Preisen ab 33.193 Euro (alle Preise zzgl. USt.) erhältlich. Die Basisversion Amber bietet Klimaautomatik, Parkpiepser, zwei Anzeige-Displays sowie einen Touchscreen für das Infotainmentsystem mit Konnektivitätstechnik und Rückfahrkamera. 35.294 Euro kostet die Version Quartz mit Kunstledersitzbezügen, Sitzheizung vorne, acht Airbags, Smart-Key, Navigationssystem und zusätzlichen Assistenzsystemen. 39.916 Euro wird für die Ausstattung Forest Edition aufgerufen, die 20-Zoll-Alus, Automatikgetriebe, Teillederausstattung, klimatisierten Fahrersitz, Sitzheizung im Fond und eine elektrische Heckklappe für den 703 bis 1.662 Liter großen Kofferraum bietet. 40.756 Euro kostet der Torres Sapphire mit zusätzlicher Lederausstattung. (SP-X/MN)

Ssangyong bringt die Elektro-Variante des Torres Anfang 2024 nach Deutschland.

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