Neue Markenstrategie von Great Wall Motors. Alle Modelle firmieren künftig als GWM,  aus dem Ora Funky Cat wird so der GWM Ora 03.
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Neue Markenstrategie von Great Wall Motors. Alle Modelle firmieren künftig als GWM,  aus dem Ora Funky Cat wird so der GWM Ora 03.

Markenstrategie

Ora und Wey werden zu GWM

Die Marken Ora und Wey des chinesischen Konzerns Great Wall Motor (GWM) wurden zunächst getrennt geführt, jetzt aber unter dem Dach der Marke GWM gebündelt.

Neuaufstellung der Marken bei Great Wall Motor (GWM). Bislang wurden die erst dieses Jahr in Deutschland offiziell eingeführten Automarken des Konzerns, Ora und Wey, getrennt geführt. Ab 2024 unter der Dachmarke GWM des chinesischen Mutterkonzerns Great Wall Motor zusammengeführt. Damit einher geht eine neue Nomenklatur der bislang zwei Modelle. Der Kompaktstromer Ora Funky Cat wird in GWM Ora 03, der Wey Coffee 01 in GWM Wey 05 umbenannt. Außerdem geht die für nächstes Jahr angekündigte Elektro-Limousine Ora Lightning Cat als GMW Ora 07 an den Start. Das SUV-Modell Wey Coffee 02 wird zudem GWM Wey 03 heißen. Deutscher Vertriebspartner für GWM ist die Emil-Frey-Gruppe, die wie zuvor für die Marke Ora jetzt auch für Wey die volle Vertriebsverantwortung für den deutschen Markt übernommen hat. (Mario Hommen/SP-X/cfm)

Am GWM Wey 05 sind vor allem der Name und der Preis neu

PHEV-SUV

Neuer alter GWM Wey 05

Neuer Name, neuer Preis, auch neues Glück? Great Wall Motors (GWM) vertreibt seine Fahrzeuge jetzt unter der Marke GWM. Den Anfang macht das große PHEV-SUV.

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Der Ora Funky Cat war bereits 2021 auf der IAA zu sehen

Great Wall

Die Chinesen kommen

Nach BYD kündigt mit Great Wall der nächste chinesische Hersteller seine Expansion nach Deutschland an. Noch in 2022 sollen hier die Marken Ora und Wey starten.

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Wieder in Deutschland

MG ist wieder am Start: Tradition mit Zukunft

MG kehrt nach Deutschland zurück. Unter dem Dach des chinesischen SAIC-Konzerns bietet die Marke reine Elektroautos und einen Plug-in-Hybrid an.

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Auch Fahrzeuge des Herstellers Nio veranlagt Volkswagen zugunsten seiner CO2-Bilanz.

Dekarbonisierung

VW senkt Klimabilanz mit chinesischer Hilfe

Der Wolfsburger Hersteller holt sich 16 chinesische Marken ins Boot, um die CO2-Grenzwerte der EU als Konzern erreichen zu können.

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