bfp-Fahrbericht
Mit dem Ioniq 6 präsentiert Hyundai die nächste Interpretation seiner elektrischen E-GMP-Plattform. Was kann die eigenwillig gestylte Limousine?
bfp-Fahrtest
408 heißt Peugeots neuestes Crossover-Modell zwischen den Klassikern 308 und 508. Vereint der Franzose das Beste aus mehreren Welten?
Quadrifoglio
Die italienische Premiummarke Alfa Romeo hat ab sofort die Bestellbücher für die Performance-Version Quadrifoglio 2023 von Giulia und Stelvio geöffnet.
Final Edition
Noch in diesem Herbst will Skoda die vierte Auflage seines Topsellers Superb zu den Händlern bringen. Vorab gibt’s noch eine üppig ausgestattete Final Edition vom Vorgänger.
Honda CR-V
Honda nennt erstmals Preise für die Neuauflage des CR-V. Sie starten deutlich höher als zuletzt.
Großer Kombi
Mercedes präsentierte die Neuauflage des T-Modells der E-Klasse. Der große Kombi legt beim Gepäckraum leicht zu.
SUV-Coupé
Neuigkeit am oberen Ende der Renault-Palette: Das SUV-Coupé Rafale kommt ab Frühjahr 2024 als Vollhybrid.
Mittelklasse
Der erste Elektro-Kombi in der Mittelklasse kommt von Nio: Der ET5 Touring kommt noch im Sommer auf den Markt. Dazu gesellt such das Mittelklasse-SUV EL6.
TCO-Vergleich
Mittelklasse-Kombis sind beliebte User-Chooser-Autos. Aber wie teuer sind sie in der Wartung? Das sei verraten: Als Benziner nicht ganz billig.
Kein Mercedes war 2022 beliebter als das Mittelklasse-SUV GLC. Auch im Test beweist der Schwabe seine Qualitäten. Was kann der Spitzen-Diesel?
Modellpflege
Facelifting. Audi schickt seine beiden Business-Limousinen A6 und A7 mit leicht modifiziertem Design und verbesserter Ausstattungsstruktur ins Rennen.
Plug-in-Hybrid
Motor für die Mitte. Der französische Autobauer Citroen bietet für sein Mittelklasse-Crossover C5 X ein weiteres PHEV-Triebwerk mit 180 PS an.
Der Nissan X-Trail e-Power fährt elektrisch, den Strom SUVs erzeugt ein Benziner als Generator. Praxistest eines seriellen Hybrids.
Business Shuttle von Opel gibt es nur noch elektrisch. Gerade im urbanen Einsatz fühlen sie sich pudelwohl.
Der Nio ET5 nimmt die Mittelklasse ins Visier. Viele Features der Elektrolimousine sind auf Topniveau, aber es bleibt Raum für Verbesserungen.
Modellauswahl
Wegen Chipmangels strichen etliche Hersteller ihre Einstiegsmodelle. Nun ist auch der Skoda Enyaq als Grundvariante iV 50 zu haben.
Neuvorstellung
Die ID-Familie von VW wächst weiter. Mit dem ID.7 feiert jetzt eine vollelektrische Limousine der gehobenen Mittelklasse ihre Weltpremiere.
Noch ganz neu in Deutschland, plant BYD schon den nächsten Step. Dolphin und Seal werden das Portfolio in Kompakt- und Mittelklasse erweitern.
Nach dem siebensitzigen Topmodell kommt Hyundais Business Shuttle Staria jetzt auch als Neunsitzer. Billig wirkt aber auch die neue Basis nicht.
Mit dem Mittelklasse-SUV will Mazda seinen Weg in Richtung Premium einschlagen. Wir sagen, ob der Plug-in-Hybrid dieses Versprechen hält.
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